Страница 15 из 40. Показано результатов: 392 (0 сек.)
119-30М.docx
и технические характеристики. Назначение Блок предназначен для управления отпуском топлива по командам СУ, основанной на базе интерфейсов "TP/FT10" или "RS485 … ", "ELPGD 12" или "ELPGD 14". При работе устройства в этом режиме одновременный отпуск топлива возможен через четыре односторонние или две двухсторонние ТРК, имеющие до119-30М.docx
и технические характеристики. Назначение Блок предназначен для управления отпуском топлива по командам СУ, основанной на базе интерфейсов "TP/FT10" или "RS485 … ", "ELPGD 12" или "ELPGD 14". При работе устройства в этом режиме одновременный отпуск топлива возможен через четыре односторонние или две двухсторонние ТРК, имеющие доПояснительная записка по исполнениям ТРК 130 л-мин всасывающего типа.pdf
не обеспечивает стабильной работы, возникает потеря точности изза завоздушивания линии и выброс топлива из газоотводной трубки. Ниже показана структурная … , возможно исполнение ТРК на 2 вида топлива с 4 скоростными рукавами 130 л/мин, с технологическим ограничением: в случае одновременной работы двух рукавов одного вида306МР4 CAN (общее) ДСМК.408844.334 РЭ [3].pdf
Э3 − Добавлен вариант устройства с платой ДСМК.687243.437 Сокращения, используемые в данном документе: БУ – блок управления; ДРТ – датчик расхода топлива; КО … командам бло ка управления ТРК; − прием, обработку и передачу на исполнительные устройства ТРК (насосные агрегаты, клапаны) команд управления, поступающих от306МР4 CAN (общее) ДСМК.408844.334 РЭ [4].pdf
1 Э3 − Добавлен вариант устройства с платой ДСМК.687243.437 Сокращения, используемые в данном документе: БУ – блок управления; ДРТ – датчик расхода топлива; КО … по командам бло ка управления ТРК; − прием, обработку и передачу на исполнительные устройства ТРК (насосные агрегаты, клапаны) команд управления, поступающих от119-30М ДСМК.426477.033 РЭ v2011-90_2_ [2].pdf
– Рекомендуемая схема электрическая подключения Приложение В – Габаритные и установочные размеры 4 1 Назначение 1.1 Блок предназначен для управления отпуском топлива по … протокола. Напри мер, для протокола "PDE" – "Код топлива"; для "Adast" – "Использовать суммарные счетчики колонки", "Задание на колонку только целых доз319-04 ДСМК.426477.024-03 v1809.2-52_11_ РЭ [5].pdf
топлива по одному рукаву на каждую сторону (одно временный отпуск по 12 рукавам, общее число рукавов – не более 60). 1.5 Драйверы "ADAST" обеспечивают управление 6ю … ") свидетельствует о наличии обмена данными по интерфейсу RS485: HL1:1зеленый, прием; HL1:2красный, переда ча; − свечение светодиода HL2 "Режим" указывает на режим рабо тыДСМК.421417.250-14_РЭ [1].pdf
заправочная станция; БМУ – блок местного управления; БУ – блок управления; ДРТ – датчик расхода топлива; ИРМО – имитатор рабочего места оператора АЗС; ЖКИ … отпуске топлива. 2 Технические характеристики 2.1 Основные параметры имитатора указаны в таблице 1. Таблица 1 Наименование параметра Норма Вид индикации ЖКИ270-210Р ДСМК.465235.048-03 РЭ [1].pdf
ОКПД2 26.51.64.190 "ТОПАЗ270210Р" ТЕРМИНАЛ УПРАВЛЕНИЯ ОТПУСКОМ ТОПЛИВА Руководство по эксплуатации ДСМК.465235.04803 РЭ 2 Файл: ДСМК.465235.04803 РЭ 1.DOC … предназначено для изучения конструкции, состава и принципа действия терминала управления отпуском топлива "Tопаз270210Р" (далее – терминал, устройство) с цельюсерия 306МР4 ДСМК.400880.010 РЭ [8].pdf
от датчиков расхода топлива и кнопок "пуск/стоп" (раздаточных кранов) колонки; − прием, обработку и передачу на исполнительные устройства ТРК (насосные агрегаты … .400880.010 РЭ 8.DOC Изменен: 05.03.25 Отпечатан: 05.03.25 Сокращения, используемые в данном документе: БУ – блок управления; ДРТ – датчик расхода топлива; КО – клапан