Страница 9 из 40. Показано результатов: 392 (0,016 сек.)
133-4-4ЦМ1 ДСМК.408842.045 РЭ v540_1022_ [11].DOC.pdf
: 12.12.17 Отпечатан: 16.07.20 Сокращения, используемые в данном документе: БС – блок сопряжения; ДРТ – датчик расхода топлива; КО – клапан отсечной; КС – клапан … "Топаз106ЦМ". 1.2 Блок обеспечивает управление четырьмя раздаточными ру кавами ТРК с одновременным отпуском топлива по четырем рукавам. 1.3 Управление блоком306БУ1 (ОП) ДСМК.408844.302 ПО v528_1029_ РЭ [18].DOC.pdf
Изменен: 13.08.20 Отпечатан: 13.08.20 Сокращения, используемые в данном документе: БУ – блок управления; ГИ – генератор импульсов или датчик расхода топлива (ДРТ); КО … индикации "Топаз 156М2 СДИ", "Топаз156М2 БК" (далее – табло). 1.2 Устройство обеспечивает одновременный отпуск топлива по одному рукаву с каждой стороны колонки306БУ10-01 ДСМК.408844.328-01 РЭ ПО v1912.22-81_2016_ [2] (2).pdf
стороне. Устройство обеспечивает временный отпуск топлива по обоим рукавам УТ и выдачу на индикатор ное табло информации о цене, количестве и стоимости … управления 2.2 Устройство обеспечивает: − подсчет количества и стоимости отпущенного топлива; − работу УТ в интерфейсном режиме (управление отпуском про изводится306БУ7_DSMK_408844_321_RE_PO_v529_1019__[6].pdf
расхода топлива; ЖКИ – жидкокристаллическая индикация; КО – клапан отсечной; КП – клапан пропорциональный; КС – клапан снижения; КУ – контроллер управления … одновременный отпуск топлива по одному рукаву с каждой стороны колонки, управление исполнительными устройствами ТРК и выдачу на табло информации о цене, количестве и306БУ6 ДСМК.408844.314 РЭ v541_1024_ [16].DOC.pdf
: 05.06.20 Отпечатан: 05.06.20 Сокращения, используемые в данном документе: БУ – блок управления; ГИ – генератор импульсов или датчик расхода топлива (ДРТ); ЖКИ … информации о цене, количестве и стоимости отпущенного топлива. 1.3 Управление устройством осуществляет СУ по интерфейсу RS485 с использованием "Протокола обмена106К2-2МР ЖКД ДСМК.408844.080-01 v514 _1013_ [12].DOC.pdf
Изменен: 23.07.19 Отпечатан: 22.06.20 Сокращения, используемые в данном документе: БУ – блок управления; ГИ – генератор импульсов или датчик расхода топлива (ДРТ … обеспечивает одновременный отпуск топлива по одному рукаву с каждой стороны колонки, управление исполнительны ми устройствами ТРК и выдачу на табло информации о цене306БУ9 ДСМК 408844 327 РЭ v2012.14-81_2016_ [10].pdf
подключения Приложение В – Габаритные и установочные размеры 5 1 Назначение 1.1 Устройство предназначено для управления двусторонней ус тановкой выдачи топлива (далее – установка, колонка, УТ. Обеспечивает одновременный отпуск топлива по одному рукаву с каждой стороны лонки, управление исполнительными устройствами УТ и выдачу306БУ9 ДСМК 408844 327 РЭ v2012.14-81_2016_ [11].pdf
для управления двусторонней ус тановкой выдачи топлива (далее – установка, колонка, УТ). Обеспечива ет одновременный отпуск топлива по одному рукаву с каждой … через интерфейс RS485 (такой вариант может использо ваться для управления комбинированной УТ, осуществляющей выдачу жидкого моторного топлива и/или сжиженных306БУ9 ДСМК 408844 327 РЭ v2012.14-81_2016_ [12].pdf
применения. 1 Назначение 1.1 Устройство предназначено для управления двусторонней ус тановкой выдачи топлива (далее – установка, колонка, УТ). Обеспечива ет одновременный отпуск топлива по одному рукаву с каждой стороны колонки, управление исполнительными устройствами УТ и выдачу на табло информации о цене, количестве и306БУ10 ДСМК.408844.328 РЭ ПО v1712.10 _2014_ [15].DOC.pdf
– клавиатура, МКЕ, БМУ). Устройство обеспечивает одновременный отпуск топлива по обоим рука вам ГЗК. 1.2 Колонка должна быть оснащена массомерами "KROHNE Optigas 4010 … заправки ГЗК и выдачу на табло инфор мации о цене, количестве и стоимости отпущенного топлива. 1.3 Обмен информацией между системой управления (далее – СУ) и