Страница 1 из 15. Показано результатов: 149 (0,016 сек.)
Er. 1.68 - Проверка исправности измерителя расхода и генератора импульсов
перелива на табло, эту причину можно пропустить Почистить или заменить КДД Топливо прошло через закрытый дифференциальный клапан Заменить мембрану или дифференциальный клапан целиком 2 был отпуск топлива до включения клапанов Топливо прошло через закрытый КДД Если нет перелива на табло, эту причину можно пропуститьГРК не додавливает
компрессором (выходным давлением): плохое топливо высокая температура окружающей среды (закипание топлива) 6 Неисправен дифференциальный клапан На манометре резко падает давление во время Заменить дифференциальный клапан 7 Закрыт дифференциальный клапан и пары не возвращаются обратно в емкость Проверить возврат паров в емкостьГРК переливает (по табло)
дифференциальный клапан Подтянуть фитинг 4 Неисправен дифференциальный клапан Поменять мембрану 5 Низкое давление паровой фазы Повысить давление паровой фазы 6 Негерметичный … Налив завершен. Струбцина закрыта. На табло отображается доза больше заданной. № ПРИЧИНА РЕШЕНИЕ 1 Клапан снижения (КС) закрывается слишком поздно НастроитьГРК не наливает
загрязнения Заменить фильтр 2 Не открылся клапан двойного действия (КДД) Замерить напряжение на выходах КО и КС блока управления. Замерить напряжение на клапане. Проверить работу катушек. Заменить катушку КДД 3 Не открылся дифференциальный клапан (Создавшееся избыточное давление паровой фазы не дает клапану открытьсяРуководство по эксплуатации ДСМК.407479.001.pdf
грешности при изме рении массы/объема 15 ±0,15 % 20 ±0,2 % 25 ±0,25 % 50 ±0,50 % L Тип регулирующего устройства/ отсекаю щий клапан при нали чии ШП – Шаровая запорнорегулирующая задвижка с приводом КЭМ – Клапан электромагнитный ШП/ОК Шаровая запорнорегулирующая задвижка с приводом аварийный отсекающий клапан. M ТонкостьКолонка всасывающая не наливает
ТРК: 1. Снять крышку фильтра 2. Вытащить фильтр из насоса 3. Убедиться в наличии топлива в камере установки фильтра Решение 1: Заменить донный клапан в емкости … через воронку напрямую в трубопровод 2. Отсоединить газоотводную трубку и наливать в отверстие 6 Байпасный клапан насоса все время открыт Отсутствует выходноеПодключение к трубопроводу напорной ТРК
подключение Неправильное подключение На патрубок или кран отсечной навинчивается аварийный клапан К аварийному клапану привинчивается армированный компенсатор сильфонный (гибкий рукав) К компенсатору сильфонному крепится трубопровод Аварийный клапан image2020122163555.png Вариант 1 Навинчивается фланец на патрубок ККолонка шумит и вибрирует
сервисного комплекта https://wiki.topazelectro.ru/pages/viewpage.action?pageId=1181308 Устранить подсос воздуха 3 Заклинил донный клапан в закрытом состоянии Осмотреть донный клапан Мановакуумметр из состава сервисного комплекта https://wiki.topazelectro.ru/pages/viewpage.action?pageId=1181308 Ремонтировать/заменить донныйНАСОС МЕХАНИЧЕСКИЙ CLB-50(ув).pdf
CLB5014 15.Клапан поплавка CLB5015 16.Завихритель CLB5016 17.Болт М8х30 с шайбой CLB5017 18.Крышка фильтра в сборе CLB5018 18.01.Крышка фильтра CLB5018.01 18.02 … крышки фильтра CLB5020 20.01.Прокладка уплотнительная крышки фильтра CLB5020.01 21.Фильтр CLB502021 22.Кольцо уплатнительное CLB5022 23.Клапан обратный в сборе133-4-4ЦМ1 ДСМК.408842.045 РЭ v540_1022_ [13].DOC.pdf
Изменен: 18.08.25 Отпечатан: 18.08.25 Сокращения, используемые в данном документе: БС – блок сопряжения; ДРТ – датчик расхода топлива; КО – клапан отсечной; КС – клапан снижения; КУ – контроллер управления колонками; МП – магнитный пускатель насосного агрегата; ОУ – отсчётное устройство; ПДУ – пульт дистанционного