Дерево страниц
Перейти к концу метаданных
Переход к началу метаданных

Метод перебора

(проверяются все причины по очереди)

ПРОБЛЕМА

Колонка не наливает. Пистолет открыт. Двигатель работает. Топливо не течёт из пистолета.

Основные причины неисправности

ПРИЧИНА

ДИАГНОСТИКАРЕШЕНИЕ
1Фильтр загрязнёнОсмотреть фильтрЗаменить фильтр
2Шкив вращается в обратную сторону (перепутаны фазы питания электродвигателя насоса)Вал насоса вращается в противоположную сторону. Давление на выходе не создается. Правильное направление показано красной стрелкой на шкивеПоменять местами провода любых двух фаз на магнитном пускателе или в клеммной коробке ТРК
3Шкив насоса не цепляет вал насосаВизуально проверить, что вал вращается вместе со шкивомЗаменить шпонку, соединяющую вал и шкив насоса
4Неисправен кран раздаточный или засорена его фильтрсетка

1. Открутить кран со шланга.

2. Отпустить топливо без крана.

3. Убедиться, что топливо польется.

Заменить кран
5Отсутствует топливо на входе насоса

Проверить наличие топлива на входе ТРК:

1. Снять крышку фильтра

2. Вытащить фильтр из насоса 3. Убедиться в наличии топлива в камере установки фильтра

Решение 1: Заменить донный клапан в емкости. Решение 2: Устранить засор в трубе. Решение 3: Заполнить трубопровод вручную. Существует 2 варианта заполнения: 1. Отсоединить сильфон и наливать топливо через воронку напрямую в трубопровод 2. Отсоединить газоотводную трубку и наливать в отверстие
6Байпасный клапан насоса все время открытОтсутствует выходное давление. Вал байпаса заклинило в открытом состоянии или на его рабочую поверхность попал мусор, препятствующий полному закрытию. Проверить отсутствие мусора и подвижность вала в продольном направлении.Разобрать и почистить байпасный клапан
7Повреждены или застопорены лопатки ротора насоса (Нет выходного давления)Необходимо проверить величину давления с помощью сервисного комплекта. При отсутствии давления снять ротор, оценить состояние лопатокЗаменить лопатки. (При замене возможно потребуется обработать новую лопатку мелкой наждачной бумагой. Лопатка должна легко передвигаться в пазу, но не болтаться.)
8Нет напряжения питания на клапане двойного действия (КДД)Проверить налчие напряжения на КДД
  • нет контакта в разъеме
Проверить провода и подтянуть клеммы Снять разъем, проверить на отсутствие окислов и нагара на контактах, вставить разъем обратноВосстановить контакт между проводом и клеммой разъема
  • перегорел предохранитель
Прозвонить предохранительЗаменить предохранитель
  • неисправно управляющее выходное реле





Замерить величину напряжения, подаваемого на катушки КДД, после пуска насосаРемонт блока управления
9Обрыв катушки клапана двойного действия (КДД)Замерить сопротивления катушек КДДЗаменить катушку КДД
10Мусор в гидравлической части клапана двойного действия (КДД)Разобрать и осмотреть КДДПочистить КДД
11Пистолет стороны А вставлен в лоток стороны ВПроверить соединение шлангов в шланговом отсекеПоставить пистолет А на лоток стороны А

Дополнительные причины неисправности

ПРИЧИНА

ДИАГНОСТИКАРЕШЕНИЕ
1Недостаточное количество топлива в емкости.
Заполнить емкость.
2Забита труба отвода воздуха из емкости.
Почистить трубу отвода воздуха.
3Ремень ослаб или порван.
Отрегулировать или заменить ремень
4В поплавковый клапан попал мусор.
Почистить поплавок и клапан. Проверить не набух ли поплавок. Проверить соединение между клапаном и поплавком. Диагностика: если из газоотводной трубки течет топливо - поплавок залип
5Насос пуст. Все топливо слито из трубопровода по причине неисправности трубопровода или обратного клапана.
Проверить исправность обратного клапан в резервуаре или трубопровода.
6Трубопровод протекает.
Включите насос и откройте пистолет. Если при поднесении пальца к трубе отвода воздуха ощущаются струи воздуха, то трубопровод поврежден. Отремонтировать его или заменить
7Закупорен трубопровод (вход насоса, донный обратный, угловой обратный или вертикальный обратный клапан загрязнены)
  1. Подсоединить вакуумный манометр на 1/4" разъем на крышке фильтра 
  2. Включить насос 
  3. Открsnm пистолет

Показание 381 мм рт. ст. или более и отсутствие потока топлива свидетельствует о полной закупорке трубопровода.


8Конец трубопровода находится на дне емкости.
Убедитесь, что расстояние между дном и концом трубопровода 8 см.
9Обратный клапан загрязнен.
Почистите клапан. Он должен свободно скользить в полости клапана.
10

Два насоса подключены к одной емкости через одну трубу*. Неисправен один из клапанов.

* Не рекомендуется использовать такую схему работы.

  1. Отсоединить трубку отвода воздуха на отключенном насосе. 
  2. Установить короткую медную трубку. 
  3. Поместите конец медной трубки в контейнер с жидкостью. 
  4. Если жидкость высасывается из контейнера, при включенном втором насосе и открытом пистолете, обратный клапан неисправен.
Заменить обратный клапан.
11Высокое давление на выходе насоса, которое не дает КДД открыться (Только для АЗС с наземными емкостями)Убедиться, что газоотводная трубка не заглушенаСнять заглушку с газоотводной трубки


Метод с диагностикой

(причина находится по признакам работы ТРК)

  1. Описать, как работает каждый узел ТРК при нормальной работе
  2. Сравнить, работу всех узлов неисправной ТРК с нормальной работой
  3. Найти узел, который отклоняется от нормальной работы.

Список основных причин

ПРОБЛЕМА

РЕШЕНИЕ

Примечание


1Фильтр загрязненПоменять фильтр
  • Сразу поменять фильтр после прокачки
  • Фильтр может засориться при отпуске топлива сразу после слива бензовоза
2Закрыт клапан двойного действияПодать напряжения на клапанЕсли параметр "Момент включения КС в начале налива" >0
3Сетка фильтра пистолета загрязненаПочистить фильтрДля проверки, налить дозу без пистолета
4Подсос воздухаУстранить негерметичность трубопроводаПри подсосе воздуха трубка выдувает воздух
5Обратное вращение шкиваРемень вращается противоположно стрелкеПоменять две любые фазы местами.
6Не держит донный клапан в емкостиПоменять клапан
7Неисправен байпасный клапанПочистить или отремонтировать клапанЛопнула пружина
8Мусор в обратном клапанеРазобрать и почистить обратный клапанНет шарика

Частные случаи

Фильтр сухой

ПричинаРешение
1Шкив вращается не в ту сторонуПоменять фазы местами
2Поплавок застрял в открытом состоянии и идет подсос воздухаПоправить поплавок, залив топливо в насос через трубку

Воздушная пробка (наземная емкость, верхний забор), или не герметичное соединение фланца

Воздух скапливается в верхнем соединительном фланце.

Проверка: отсоединить сильфон от бачка и поместить его в воду. Если вода будет пузырится, то на входе насоса - воздух.

Не качает при температуре выше +40.

Причина: заключается в нагреве топлива в трубопроводу и всасывающая гидравлика не может его прокачать в колонку.

Решение: нужно избавиться от нагрева трубопровода, мы знаем что трубопровод изолируют теплоизоляцией(если он надземный) или делают подземным. Если это КАЗС и трубопровод идет снаружи контейнера, то его переносят во внутрь.

Нагрев топлива - это нарушений условий эксплуатации.

Можно ли переделать из всасывающей в напорную? Топливо начнет качать, но будет качать с воздухом из-за этого будет метрологическая неточность.


  • Нет меток